Доступный Е-класс
Пожалуй нет такого человека который не знал бы ничего об автомобилях марки Mercedes-Benz. За свою более чем столетнюю историю, детище Карла Бенца приобрело буквально эталонную репутацию одного из лучших автомобилей мира.
Увы для большинства обычных граждан стоимость авто данной марки запредельно высокое, и позволить себе его могут лишь немногие избранные. Чего нельзя сказать про автомобили со вторичного рынка. Ведь он очень насыщен «бэушными» мерсами. А учитывая нагрянувший кризис планка цен на них заметно опустилась. В этой статье мы как раз и поговорим об одном из таких автомобилей. А именно о, пожалуй, одной из самых удачных и распространенных моделей Мерседеса – о Е-классе Mercedes-Benz в кузове W124.
Почему именно он? Да потому что данная модель на рынке уже почти 20 лет, и за это время она себя зарекомендовала просто прекрасно. Многие настолько любят это авто, что даже предпочитают его более новому E-классу в кузове W210(он же «лупатый»). Данная любовь обусловлена отличным сочетанием надежности, комфорта и относительной дешевизной в обслуживании. А теперь благодаря недавно нагрянувшему кризису 124-й кузов стал еще доступнее. Если раньше живая машинка стоила 11-15 тыс. долларов, то сейчас планка опустилась до 6-10 тыс. А это, согласитесь, совсем неплохая цена за Мерседес Е-класса.
Было выпущено огромнейшее количество комплектаций, но, как правило, на крышке багажника присутствует шильдик, по которому можно достаточно подробно охарактеризовать автомобиль.
E200,E280,E320 – здесь буква Е обозначает что авто Е-класса, а цифры это округленный объем двигателя (т.е. Е200 имеет объем 2 литра). Шильдики Diesel и TurboDiesel – означают дизель и турбодизель соответсвенно. 4Mаtic(фирматик) это полноприводная версия авто. Значок Sportline на молдингах передних крыльев обозначает наличие спортивного шасси с более жесткой подвеской и немного уменьшенным дорожным просветом. 124 кузов выпускался в пяти вариантах: W124 - это седан, A124-кабриолет, и S124-универсал, C124-купэ, и совсем редкий Lаng удлиненный седан.
Теперь что касается самого выбора авто. Покупая подержанный 124 кузов, можно наткнуться на подделку под Е-класс. Ведь авто выпускается с 1984, а E-классом он официально начал считаться с конца 1993 года. И многие умельцы, занимались переделкой старого 124 в новый Е-класс, с целью более выгодной продажи. Отличительные черты автомобилей после 93 года это: это утопленная в капот решетка радиатора(как на 140 кузове), крышка багажника с почти плоской задней крышкой в отличие от солидной ниши в дорестайлинговой модели, а также «листва» - пластиковые накладки на кузов. Также на них начали устанавливаться моторы с 4-мя клапанами на цилиндр(вместо двух у старых машин). Но самый лучший способ узнать историю авто проверить VIN-номер автомобиля.
Продолжение следует…
Если вам понравился пост, вы можете оставить комментарий или подписаться на RSS и получать каждый новый пост из этого блога.
Комментарии
Еще никто не комментировал.
Извините, комментирование на данный момент закрыто.